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3月-27-2018

三年作战计划正在制定中 蓝天保卫战将再加码

蓝天白云、新鲜空气,是人们美好生活需要的题中之义。日前,现任生态环境部部长李干杰表示,“蓝天保卫战三年作战计划”正在制定中,且在“十三五”规划基础上,将进一步深化三年蓝天保卫战的目标。


三年作战计划正在制定中 蓝天保卫战将再加码

3月17日,现任生态环境部部长李干杰就“打好污染防治攻坚战”相关问题回答中外记者提问。围绕生态环境质量改善的目标、主要污染物总量减排的目标、环境风险管控目标,可以看出,今后我国环境治理力度将不断加大。

其中,在谈及我国大气污染防治工作时,李干杰表示,过去五年,中央财政在大气污染治理方面投入达到633亿元,取得了喜人的成绩,但要走出“靠天吃饭”的阶段仍任重道远。

据环保部统计,2017年,全国地级及以上城市PM10比2013年下降22.7%。其中,京津冀、长三角、珠三角等重点区域PM2.5分别比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%。以上数据均是多年来大气防治取得成效的有力证明。

但由于我国的污染物排放量仍然较大,以煤为主的能源结构,以重化工为主的产业结构尚未发生根本性转变,蓝天白云在短时间难以成常态。近期,受不利气象条件影响,京津冀及周边地区又遭受了重污染天气来袭。

李干杰表示,大气污染治理既要打攻坚战,也要打持久战,需要我们长期、持之以恒地坚持下去。今年的政府工作报告中提出,巩固蓝天保卫战成果,二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。

为此,环保部正在研究“蓝天保卫战三年作战计划”,并将尽快出台。据悉,在《“十三五”生态环境保护规划》基础上,三年蓝天保卫战的目标将进一步深化,有些目标可能会有适当提高,治理力度还会加码。

不久前,全国政协委员黄润秋也表示,下一步大气污染治理关键在于产业结构、能源结构以及交通运输结构调整和优化。

那么,该如何实现预期指标?业内人士表示,一般有两种路径,管排和控源。通过技术手段提高效能或提升燃煤质量,源头控制减少废气排放,再通过各项整治手段,全方位管理监督污染源。

如:针对机动车尾气移动性污染源,一方面淘汰高污染车,或补贴政策鼓励安装尾气净化装置,对排放黑烟车辆限期整改,加大处罚力度;另一方面提高柴油油品质量、抬高炼油工艺提高柴油标准、降低机动车尾气污染物排放。

眼下,为保障空气质量,推进蓝天保卫战,各省份纷纷亮出各大治理妙招:“2+26”城市执行特别排放限值;河北将编制实施蓝天保卫战三年作战计划和冬季清洁取暖三年规划,大力开展工业企业全面达标排放行动;上海将启动实施第七轮环保三年行动计划等。

随着环保税、排污权等长效机制有序推进,“蓝天保卫战”也将催热万亿市场。专业机构预计,蓝天保卫战持续深入、大气污染治理将在“十三五”时期带来8500亿元市场空间,并将打开环境监测、电力超低排放、非电领域排放改造、汽车尾气治理四大领域市场空间。我们建议,各领域龙头企业值得关注,如先河环保、清新环境、聚光科技等。

文章链接:中国环保在线 http://www.hbzhan.com/news/Detail/123883.html

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